【2019熱門產品】記者囧很大：一個新聞記者的採訪現場與省思心得
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新聞記者，看似掌握了輿論發語權，但冷暖甘苦、衝擊與震盪，誰知道？ ?
被大官呼攏、被大教授洗面、被大明星臭罵……
穿越重重關卡，追尋的真相卻可能仍在燈火闌珊處……
記者很威風？常常，囧更大吧！
網路熱銷商品資訊爆炸、網路媒體崛起，為提高收視率，新聞報導甚至漸趨類戲劇化，過去以追尋真相為使命，扮演社會第四權監督者的新聞記者今安在？而當媒體也逐漸不再扮演守門犬（watch dog），甚至淪為政黨或企業財團膝上的哈巴狗（lap dog）時，曾經以「無冕王」之姿備受禮遇記者又如何自處？
僅此一檔
致力維護社會大眾知的權益、訊息提供之外，新聞記者在採訪過程中，所面對、遭遇到的，又有多少社會大眾所難以窺見的真實內幕？而在一次次的萍水相逢、相遇的瞬間，記者與各式受訪者，又留下了甚麼樣的人生交會？
本書作者，一位資深新聞記者，至今也仍在採訪最前線風裡來水裡去；以最切身的經歷，揭開表面看似風光的新聞記者一行的冷暖甘苦、衝擊與震盪；新聞線上的那些人、那些事，在短短數十秒新聞事件背後，更多更深甚或更精采的故事；以及，身為螢光幕前亮麗焦點主播，不為人知的「賣臉專業」主播檯下，手腳雙眼忙亂並用的辛酸話…….
本書特色
新聞記者，比任何人擁有更多機會接觸到各色人等，從高官巨富到市井凡夫、從有理想到墮落的人、從做壞事的好人與做好事的壞人，各式各樣，見多識廣，生活彩且多姿；但為追逐新聞，必須分秒必爭，必須培養準確且不能捨棄的對人敏銳觸感。但是，在數不清的事件當下，卻也必須面臨專業與道德的嚴苛試煉。
記者其實也會做錯一些事，或是沒做好一些事，造成一些遺憾、或是笑話，這個工作高度考驗的地方就在於，很多時候必須瞬間做出決定，不幸的是，不是每次都能做出對的決定。
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馮小非（獨立媒體學院、上下游新聞市集創辦人）
商品訊息簡述:
作者： 林靜梅
新功能介紹- 出版社：廣場出版
新功能介紹 - 出版日期：2015/04/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
稀土概念股夯 資金點火 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
中國大陸考慮限制稀土出口做為反制美國的手段，激勵近期「稀土概念股」強勢上揚。 本報系資料庫 分享 facebook 近期美中貿易紛爭愈演愈烈，在美國透過軟硬體全面封殺華為後，中方也不甘示弱，考慮動用出售美國國債及限制稀土出口作為反制手段，激勵近期兩岸三地的「稀土概念股」紛紛強勢上揚，成為全球投資人高度矚目的焦點。美中貿易戰火線延燒至科技業，華為捲入風暴中心，英特爾等美國晶片巨擘紛紛宣布停止供貨給華為，網友一致推薦折價卷Google也取消軟硬體授權。在美國積極追殺華為的同時，新華社也發布中國大陸國家主席習近平考察稀土產業訊息，引發外界對中方準備對美國打稀土戰的聯想，帶動A股中的金力永磁、正海磁材、中科三環等稀土概念股走強。. } }); } 分析師認為，在美中貿易戰愈演愈烈網路熱銷產品產品下，近期傳出中國大陸可能以稀土回擊美國，激勵稀土價格強勢上揚，上周五（24日）包括釹、鏑等稀土報價均創波段新高，連動中國稀土概念股連日上漲，台股中的稀土概念股，股價走勢也同步水漲船高。整體來看，法人指出，對於具有「工業的維他命」之稱的稀土，省錢達人精選優惠中國是全球含量最高的國家、同時掌握九成的供應量，鄧小平也說過「中東有石油，中國有稀土」，因此長期而言，在需求大於供給下，稀土價值快速到貨網拍必買清單長線看俏。而台系相關個股中，法人點名包括：東元、中釉、信昌電、光洋科、康普、佳龍、金益鼎、台肥、誠美材、翔名等，是現階段備受市場矚目的十大「稀土概念股」，其中尤以具有自行提煉能力的業者，後市最值得留意。法人表示，中釉和稀土相關，主要是中國生產基地取得稀土料源；信昌電持有MLCC粉末上游重要原料稀土庫存，加上大陸有陶瓷粉末廠；至於佳龍，則是二次精煉金屬廢棄物後產生貴金屬（稀土）。市場上又以中釉、信昌電和稀土的聯想度較高。佳龍是大型電子廢棄物資源回收處理廠，積極轉型為二次精煉金屬廢棄物棄處理商，目標是借鏡日本循環經濟發展，回收有提煉價值的廢棄物進行二次精煉，可生產有價金屬、貴金屬及稀土等原料。十大稀土概念股 圖／經濟日報提供 分享 facebook
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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