【本月限時刷卡優惠】標準數獨:高階篇3評價


 





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



竹市動物園2年死39隻 議員關切 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
新竹市動物園正在整修,新設的河馬濱水區可望8月下旬先以團體預約試營運。 記者張雅婷/攝影 分享 facebook 新竹市立動物園閉園整建將滿2年,原本與市民相約去年再相見,因改變設計等導致工期落折價卷特價商品後,去年傳出21隻動物死亡,今年又有18隻限定產品團購熱門產品動物折壽,引發議員關切。園長:折損10%以下都屬合理範圍新竹市立動物園園長楊家民表示,「動物折損10%以下都屬合理範圍內」,已盡最大努力在照顧動物,這2年包含羚羊、美洲浣熊等共有20隻動物寶寶新生,期待今年回歸園區,未來也會增設照顧動物體驗區,如幫河馬洗水池,利用河馬便便製成再生草紙等,會加入體驗活動,讓動物園成為友善動物及生命教育場域。. } }); } 新竹市議會昨天市政考察「新竹公園再生計畫工程」,因工程延誤,議員們要求掌握施特賣工期程,儘速讓動物能回到更大的居住環境,並要求做好票價分級機制,維護新竹市民的權益,園內親子服務設施及交通相關配套措施也應周全,維護觀光品質。議員也關心園區動物安置的情況,楊家民表示,每天都有1位獸醫師與比價撿便宜撿便宜購物6位保育員共同照顧動物的生活起居,動物跟人類一樣也會生老病死,還有因打鬥傷亡,但也有新生寶寶,會貼心照顧。


 採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關


2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。


依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。

雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。







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