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作者： 約翰．斯圖亞特．密爾
新功能介紹- 原文作者： John Stuart Mill
- 譯者： 牛雲平
- 出版社：商務
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
李光耀出櫃孫 與男友南非喜結良緣 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
新加坡建國總理李光耀孫子李桓武，與男友在南非结婚！李桓武（32歲）是李光耀次子李顯揚之子，其男友Yirui Heng（28歲）是一名獸醫，今天在IG上傳兩人合照，並標記南非開普敦，留言：「今天我和我的靈魂伴侶结婚了，期待和 @hero.unit（李桓武IG）共渡餘生。」. } }); } 去年7月，李桓武在社群網站上傳和男友的合照，還加上支持LGBTQ活動「粉红經典商品最新出版點」（PINK DOT）的相框，首次公開表明自己的性取向。李光耀生前曾接受新加坡《海峽時報》訪最暢銷產品2018熱門商品問，談及對於同性戀的看法。他認為，網路熱銷省錢達人同性戀不是一種「生活方式」（lifestyle），而是與生俱來的「遺傳差異」，因此對待同性戀就是隨他們本來那樣。對於如果孫子是同性戀者，他有何感想，李光耀回答：「那就是人生。他們生來就有那種基因，有什麼辦法？」，並表示還是愛他。李桓武（左）去年7月在社群網站上傳和男友的合照，首次公開表明自己的網路人氣產品top102018熱門產品性取向。（網路照片） 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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