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作者: 陽光饅頭
新功能介紹- 出版社:富易文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陳其邁林佳龍聯袂 宣布投入252億建設小港國際機場 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍今天聯袂出席「2019高雄市旅行公會國際旅展」,陳其邁在開幕致詞時表示,高雄是一個充滿魅力的海洋城市,吸引來自國內外的觀光客,中央和地方會充分合作推動觀光,支持高雄市及台灣南部地區整體觀光的推動及發展。行政院副院長陳其邁和交通部長林佳龍今天在高雄宣布,行政院已核定2035年高雄國際機場整體發展計畫,將投入252億元,重建小港國本月限時刷卡優惠際機場各項建設,未來以一千萬人次的旅客做為目標。 . } }); } 陳其邁還說,政府對於南部觀光非常重視,包括挹注252億元進行小港機場的提升方案,也投注相當多的預算跟補助在整體網路熱銷產品熱銷產品觀光路網與交通規畫,行政院先前已核定捷運黃線的可行性評估計畫,在最新活動商品總經費1440.79億元的捷運工程興建中,中央補助高達803.99億元。旅遊展是讓許多國外旅客認識高雄市的重要地方,交通部表示,去年11、12月及今年1月,接連推出兩波暖冬方案,創造超過110億元的觀光效益;3月加碼推出的春遊專案結合地方特色,預估將再創造62.5億元的觀光效益。交通部也會與行政院攜手努力拚觀光,讓全世界都能看到美好的台灣。陳其邁說,已請交通部從明年開始,全力支持南部的旅遊展,讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光;也希望交通部評估讓高雄機場成為國際廉價航空的基地,以相關補助及優惠措施吸引更多廉航業者,將高雄作為新南向基地最重要的地方。「2019高雄市旅行公會國際旅展」邁入第21年,參展者有航空公司、觀光機構、各大旅行社及知名飯店等,除向國際市場行銷高雄、行銷台灣,有助於帶動高雄航旅產業蓬勃發展,今年旅展預計要吸引30萬參觀人「2019高雄市旅行公會國際旅展」今天熱鬧登場。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 「2019高雄市旅行公會國際旅展」今天熱鬧登場。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 行政院副院長開箱文哪裡便宜陳其邁(左三)說,已請交通部從明年開始,全力支持南部的旅遊展,讓旅遊業者可以利用旅展吸引更多人來高雄觀光。記者謝梅芬/攝影 分享 facebook 「2019高雄市旅行公會國際旅展」邁入第21年,今年旅展預計要吸引30萬參觀人次。記者謝梅芬/攝影 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴,且可能受限進入空品維護區,揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助,以一台200萬的11噸新車為例,最高可獲得政府各機關合計24萬的補助,幾乎等於是無息貸款。
李應元強調,這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」,並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標,10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示,將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等,如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例,200萬的車價,若頭期款40萬元,貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成,並協調金融機構提供優惠利率2.595%,且行政院再加碼補貼1%利率,所以車主實際上僅需負擔1.595%超低利率。
李應元表示,利息補貼了4萬多元,再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬,換新車的補助超過24萬元,已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨,現在還在為上一台車背貸款,就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車,等於一輩子都有車貸付不完的說法,李應元認為,之前已經花300萬買車者,應該買的就是新車,已經可以符合標準,自然不需現在再買新車,但若有情形特殊的個案,可以聯絡公會,環評署將專案協助處理。
李應元表示,柴油車治理有三部曲,汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢,依車重補助5~40萬元、平均每輛20萬元,3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調,若是保養與加裝防制設備就可達標,那麼老車依然可以上路,並非10年老車全面淘汰,「不要誤解政策,造成恐慌。」李應元向反對者喊話,「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示,加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況,而目前五、六期與部分四期的柴油車,更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑,除了車行、車隊或車主自備外,部分大車常使用的加油站,也有業者設添加站,使用上與自助加油機類似,相當方便。
吳盛忠表示,這次空污法修法中,攸關移動污染源的法條,主要是第14、36、40條,但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變,是空污嚴重才需啟動,環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則,加強管制季節性空污;第36-2條,對10年以上老車的加嚴標準,前提也是視「空氣品質需求」,至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區,當中將涉及車輛限用,環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議,就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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