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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高承載預告圖像化 端午連假上交流道注意這圖 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
今年端午節連假開始，高速公路實施高乘載管制之交流道入口前所設置預告標誌，將從白底黑字之文字型告示牌改為圖形化標誌。交流道入口處仍維持文字型之紅底白字禁制性告示牌，以明確告知用路人高乘載管制之日期及時段。高公局表示，以往連續假期實施高乘載管制措施時，地方道路所設置白底黑字預告性告示牌，因同時要告知高乘載管制的日期及最新出版活動商品時段，導致同一牌面文字內容過多，不易辨讀，經檢討參考目前國5宜蘭地區每周日實施常態性高乘載管制之圖形化告示牌，統一採圖形化方式作為該項管制措施之預告標誌。. } }); } 高公局表示，標誌版面主要為「3人乘坐小型車之圖案及文字」，搭配「國道梅花路線編號」與「管制路線方位」，再結合「管制日期及時段」附牌等簡短之中英雙語所構成，相較於文字型告網路人氣商品top10示牌更為簡潔生動，不僅可縮短用路人辨識時間，更有利於外籍駕駛看懂標誌內容。而高乘載管制的交流道入口處，則維持紅底白字的文字型禁制性告示牌。本次端午連假國道實施高乘載管制時段與路段如下：1、6月特價產品人氣商品排行榜7日及8日，每日7至12時，實施國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘載管制本月限時刷卡優惠。2、年6月8日及9日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。高公局提醒用路人於端午連假往返東部地區時，務必先瞭解高乘載管制之時段及路段，妥為安排行程。交流道入口「處」，則仍維持文字型之紅底白字禁制性告示牌。圖/高公局提供 分享 facebook 高速公路實施高乘載管制之交流道入口「前」所設置預告標誌，將從白底黑字之文字型告示牌(右)，改為圖形化標誌(左)。圖/高公局提供 分享 facebook
美談判前加碼 陸嗆亮刀架脖
中國時報【陳柏廷╱北京報導】
大陸國務委員兼外長王毅昨表示，美方在貿易新一輪談判前夕啟動更大規模徵稅，凸顯其沒有磋商誠意。針對陸美何時重啟貿易談判，大陸商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文則在國務院新聞辦公室記者會上表示，美方採取貿易限制措施，「把刀架在別人脖子上，這種情況談判怎麼進行？」
何時重啟談判 取決美方
中新社報導，王毅在紐約當地時間24日會見美中關係全國委員會、美中貿易全國委員會負責人時指出，大陸無意尋求貿易順差，也願意通過協商解決貿易不平衡問題，但對話應當建立在平等和誠信基礎上，不可能在威脅和壓力下進行。
王毅強調，「美方在新一輪對話前夕啟動更大規模的單邊徵稅行動，只能說明沒有解決問題的誠意。」
「這不是一個平等的談判和磋商」，王受文昨在記者會上批評，何時重啟高級別經貿磋商完全取決於美方的意願。陸方對通過磋商、談判解決經貿分歧的大門是敞開的，但必須平等對待、相互尊重。「美方採取如此大規模的貿易限制措施，把刀架在別人的脖子上，這種情況下談判怎麼進行？」
王受文直言，談判、磋商要有誠意，遵守諾言。陸美高級別磋商已進行4輪，取得不少共識，甚至發布聯合聲明，但是美方出爾反爾，拋棄這些共識，使談判中斷；「只要有誠意，只要在談判中平等相待，遵守諾言，談判是可以找到出路的。」
美企技術轉讓 完全自願
而談及川普政府指責大陸強制美企「技術轉讓」，王受文稱，在所有大陸法律法規、政策文件中，都沒有強迫外企將技術轉讓給陸企；如果美企把技術賣到大陸，「也完全是自願的。」
王受文還稱，外企與陸企合資，是平等市場主體的談判，是企業自由選擇，政府沒有發揮任何作用，也沒有強制；至於所謂「合資要求」，全球各國都有，「不要把強制技術轉讓作為一個藉口來發起貿易戰，這個藉口找錯了。」
「America First！」
美中貿易戰 各國磨拳擦掌誰是贏家？
聯大演說自誇 台下一陣訕笑
川普任內第2次 美對台軍售3.3億美元
力誇去核有進展 川金二會有譜
川普期中考 大打貿易牌台灣牌
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