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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸工程、大陸建設一路賣股 高鐵前董事長殷琪說話了 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
曾經擔任高鐵董事長、現為欣陸投控董事長的殷網友一致推薦琪，去年至今欣陸投控集團旗下大陸工程、大陸建設不斷處分高鐵持股，睽違媒體多年，今日她首度露面並談了對高鐵的看法，以及集團持續處分高鐵持股的動發燒好康熱賣商品英文作。殷琪指出，對於高鐵，她沒有情緒，可能外界會認為過去她個人擔任高鐵多年董事長，之後再處分股票，外界會有一些疑慮；不過，她強調「我覺得股票就是股票，隨時可以買、隨時可以賣，我們今天賣並不代表它（高限定折扣價網拍熱門產品鐵）是一個不好的公司，我也覺得（高鐵）江耀宗董事長現在做得非常好，我覺得大家也都看到他的一些成績」。. } }); } 殷琪表示，「我覺得在任何一間公司，只要在裡面待了五年、十年，當然會有一些感情，不會有什麼樣的情緒。」殷琪強調，投資高鐵就是財務性的投資考量，欣陸投控旗下大陸工程、大陸建設去年至今陸續處分高鐵股票，主因去年董事會就通過處分股票的事情，因此就是在一個適當的股價時，做處分動作。高鐵今年自2月底股價一路攀升，從31元漲至今日收盤43.05元，三個月來漲幅近四成，不過大陸建設持有高鐵股票部位，一路出脫，引發外界聯想。曾經擔任高鐵董事長、現為欣陸投控最近流行商品最暢銷產品董事長的殷琪表示，對於高鐵，她沒有情緒，投資高鐵就是財務性的投資考量，欣陸投控旗下大陸工程、大陸建設去年至今陸續處分高鐵股票，主因在一個適當的股價時，做處分動作。記者陳美玲╱攝影 分享 facebook
他們每天往返粵港 一日生活圈日常
在沒有廣深港高鐵以前，其實香港和廣東的關係就已經密不可分，有人是上班、有人是上學，每天往返兩地，根據官方統計資料，粵港單日出入境人次達到80萬，高鐵通車後不只將替這樣的一日生活圈帶來改變，大灣區概念也向前跨進一大步。
下車通關然後上車，還要再坐大約3小時才會抵達目的地，一天來回在車上就耗掉將近10小時，投報率實在太低；即將開通的廣深港高鐵對馮威棠這樣的族群來說，簡直就像是天降甘霖。
香港優端合科公司總裁 馮威棠：「高鐵不會塞車、很準時，比那個飛機更準時，所以我們可能省到的時間滿多。」
大陸、香港兩地往來人次已經突破1億，在廣深港高鐵帶動下，還有機會再增加，而整個大灣區從占地人口到港口機場吞吐量，都比世界三大灣區來得高，未來和港珠澳大橋形成配套，旅遊、商務到求學、就業、置產，都有機會從硬體交通建設上更進一步拉近關係，從中找到新契機。
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